É um carrinho de golfe? É um automóvel? Não, é o Zycar Golf Buggy (e é fantástico)

Podemos falar abertamente por um segundo?

Quando ouve as palavras "carrinho de golfe", o que lhe vem à cabeça? Provavelmente uma caixa de plástico bege a subir penosamente um campo de golfe. Faz ruído, cheira um pouco a laboratório de química e os assentos são quase tão confortáveis como um banco de igreja.

Mas olhe à sua volta, para o seu bairro, para um resort de luxo ou para um condomínio moderno. O "carrinho de golfe" cresceu. Tornou-se o "segundo carro" de milhares de famílias: o veículo para ir tomar café, recolher a correspondência, visitar vizinhos ou ir até à praia.

O problema é que a maioria dos buggies não acompanhou este estilo de vida. Isto é, até eu conhecer o Zycar Golf Buggy, especificamente o Z2.

Compará-lo com a "velha guarda" dos carrinhos de golfe é como comparar um smartphone com um antigo telemóvel de tijolo. Por isso, puxe de uma cadeira e vamos falar sobre o porquê de o Zycar não ser apenas um "carrinho".

A "ansiedade da bateria" terminou finalmente

Se já teve um carrinho de golfe tradicional, conhece o problema das baterias de chumbo-ácido: verificar os níveis de água, lidar com a corrosão e a temida "perda de potência", quando o carrinho começa com energia e acaba a arrastar-se.

Entre na Revolução de Lítio

O Zycar Z2 vem equipado com uma bateria de lítio LFP de 48V e 105 Ah. Se não tirar outra conclusão deste artigo, tire esta: o lítio muda tudo.

• Cenário A (carrinho antigo): quer ir ao churrasco do vizinho, mas esqueceu-se de carregar o carrinho. Está tramado.
• Cenário B (lítio Zycar): liga-o à ficha enquanto se prepara, e o carregamento mais rápido do lítio dá-lhe um reforço útil.

A bateria precisa de zero manutenção, é mais leve e proporciona uma autonomia de 60–80 km. Em termos de buggy, isto é muito: várias rondas de golfe, ou dias de recados locais, entre carregamentos. A ansiedade da autonomia, desapareceu.

Porque é que se conduz como o meu SUV?

Os carrinhos de golfe tradicionais utilizam um eixo dianteiro rígido com molas de lâmina. Ótimo para cargas, terrível para as costas. Se bater numa raiz de árvore, o seu café entorna-se.

A Zycar tratou o Z2 como um automóvel.

A magia da suspensão independente

O Z2 tem suspensão dianteira independente, o mesmo princípio do seu carro de família. "Independente" significa que a roda esquerda pode mover-se sem forçar a direita a segui-la.

• Carrinho antigo: bater num solavanco com uma roda faz com que o carrinho todo balance.
• Zycar Z2: a suspensão absorve o impacto e o habitáculo mantém-se nivelado.

Parece firme. Parece algo de qualidade. Em ruas calcetadas ou caminhos irregulares, só isto já vale o preço.

Potência que não cede (A vantagem do motor AC)

Muitos carrinhos baratos usam motores DC com escovas que se desgastam e perdem potência quando a bateria está fraca. O Zycar utiliza um motor AC sem manutenção que funciona de forma eficiente e sem sobreaquecer.

Também tem um "cérebro inteligente", o controlador eletrónico. Ao descer, gere a velocidade e utiliza a travagem regenerativa para enviar energia de volta para a bateria. A subir, o Z2 está preparado para uma inclinação de 15% e tem uma velocidade máxima de 40 km/h, pelo que enfrenta as subidas típicas sem esforço.

A viver em grande: O Interior

Assentos onde realmente quer sentar-se

Os assentos do Z2 são feitos de espuma de alta resiliência, macios e confortáveis, revestidos com pele sintética de alta qualidade, com apoios de braços e apoios de cabeça ajustáveis. Parecem bancos de automóvel premium.

Um painel de instrumentos para o ser humano moderno

A Zycar sabe que estamos no século XXI. Cada Z2 vem com:

• Ecrã LCD com Apple CarPlay e Android Auto: mapas, música e chamadas.
• Altifalantes integrados.
• Câmara de marcha-atrás: estacionar em espaços apertados ou na garagem é uma facilidade.
• Suportes para copos e arrumação: porque o café é essencial.

Ver com clareza

Os carrinhos baratos têm para-brisas de plástico frágeis que amarelecem e ficam baços. O Zycar tem um para-brisas de vidro com limpa para-brisas elétrico. Apanhado por um chuveiro surpresa? Ligue o limpa para-brisas e continue a conduzir.

Segurança em primeiro lugar (Porque não é um brinquedo)

Se conduz em estradas públicas, está a misturar-se com o trânsito e a segurança é importante. O Zycar Z2 é homologado pela CEE e legal para circular na via pública, pelo que a sua qualidade de construção e sistemas de segurança cumprem as normas europeias, podendo ser matriculado com chapas espanholas. Tratamos da inspeção (ITV), registo e chapas por si.

Luzes: faróis LED completos, indicadores, luzes traseiras e de travão tornam-no altamente visível.

Cintos e travões: cintos de segurança de três pontos, travões hidráulicos dianteiros e de tambor traseiros, e sistema anti-recuo que ajuda a manter o buggy parado numa subida.

Torne-o seu

Escolha entre 9 cores de carroçaria com estofos em preto ou castanho, e adicione extras como uma geleira ou capa de proteção da nossa coleção de Extras. Quer ainda mais tecnologia? O R2 adiciona um ecrã integrado de 9,7", entrada NFC sem chave, luzes LED automáticas e modos Eco e Sport.

Então, o Zycar Golf Buggy é ideal para si?

Se quer apenas o que há de mais barato que se mova, boa sorte com essas baterias antigas. Mas se quer um veículo que se adeque a um estilo de vida moderno, o Zycar Z2 (€11.995) joga noutra liga:

• Resolve a dor de cabeça da manutenção com o lítio.
• Resolve o desconforto na condução com a suspensão independente.
• Resolve o problema da "baixa qualidade" com assentos confortáveis, CarPlay e para-brisas de vidro.

É perfeito para clubes de golfe que oferecem uma experiência premium, para residentes que usam um buggy como segundo carro e para proprietários que precisam de uma forma silenciosa e fiável de se deslocar.

Por isso, da próxima vez que vir alguém a passar num dinossauro a chumbo-ácido ruidoso e lento, sorria e passe suavemente no seu Zycar. As suas costas (e a sua carteira) vão agradecer-lhe.